Тоже была такая проблема-виной всему оказалась разорванная резинка в опоре двигателя справа вверху.Поменять дорого т. к. продается вся опора целиком,вместо резинки отлично становится сайлентблок от Т4,(состоит из двух половинок, а между ними резиновая перепонка,номер не помню)который нужно обрезать в размер.При установке перепонка СБ должна быть параллельна двигателю,а верх.край СБ должен стать заподлицо с опорой движка чтобы исключить трение кронштейна об опору-откуда,собственно,и весь этот ужасный звук
