В минусы добавлю:
16-клапанник не вытягивает с "низов".
Если на моей Л1 F3P 8-клапанник, можно ехать, отпустив педаль газа по любой дороге.
То на 16-кл. нужно подрабатывать сцеплением, и поддерживать обороты ок. 1300-1500 иначе задергается.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
|