Толик
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=11952 посмотри вложенный файл. Там в таблице есть и распиновка и значения сопротивления. И прозвонка осуществляется просто между контактами 1-5 постоянная величина. 1-4 и 4-5 это плечи датчика и они меняются в зависимости от угла поворота ротора датчика.
Мне кажется, что подобный Сценику датчик стоял в первых фазах, где функции ЭБУ выполнял сам датчик. У нас во второй фазе датчики - обычные потенциометрические.
Добавлено через 9 минут 11 секунд
Толик, кстати можно временно, пока не отремонтируешь или не найдешь новые, на ЭБУ подать имитацию датчиков с помощью переменных или постоянных резисторов, что бы фары не прыгали. Распиновка ЭБУ есть в моем отчете и значения плеч для сопротивления можно взять оттуда. С помощью переменника можно будет из кабины регулировать угол наклона фар!
Как идея, и вот тебе корректор в кабине.