Это не датчик Холла, а простой индукционный датчик, реагирует на зубья на маховике. Глючить он может и в самом деле только от кусков стружки, прилипшей к маховику! Такие датчики очень надёжны, широко применяются повсюду, где надо знать положение вала и (или) мерять частоту вращения. Зазор выставляется 1 раз -- и всё.
Добавлено через 57 секунд
А какая может быть проблема в стартёре, если он крутит очень быстро коленвал?! Что ещё он должен делать?!
__________________
Последний раз редактировалось Afri; 16.02.2010 в 16:37.
Причина: Добавлено сообщение
|