Гарантия имхо распространяется не только на заводской брак, но и на детали недостаточно качественные для длительной эксплуатации (к примеру можно сделать движок правильно, но из материалов которые не будут ходить больше 30000км). Поэтому если во время гарантийного срока у вас выходит из строя не расходная деталь или деталь с заметно большим чем гарантийный срок ресурсом, то можно судить о гарантийной случае т.к. фактически смотря на срок гарантии вы ориентируетесь на срок в течении которого машина гарантированно не будет ломаться. Само собой все упирается в оговорки т.к. сломать можно что угодно и тут производитель указывает что есть расходка и план ТО и при условии соблюдения замены в срок деталей и выполнения ТО ваш автомобиль будет в хорошем состоянии. Вот к примеру вопрос о скрипах всегда как мне кажется находится на гране - т.к. не понятно деталь функционирует нормально, но с некоторым акустическим дискомфортом а вот есть ли где-нибудь норматив допустимого шума который гарантирует вам производитель?
|