Машинка 2001 года. Ездил в Литву ровно год назад с братом, который уже лет 5 этим занимался и который шарит во всех подкарсках/перекрасках/переделках/прочей мути. Собирался пригнать просто на продажу. Но как мы все знаем после Нового года авторынок замер. В это время был гольф 3, катался. Настало время его подремонтить, поэтому месяц ездил на Лагуне. И после этого месяца уже не смог с неё слезть. Катаюсь до сих пор. И доволен. Отъездил уже почти 10 тыщ и кроме спаленых собственными корявыми руками мозгов, никаких нареканий. Что делал с машиной: после заливки полного бака появился запах бензина в салоне. Вскрытие показало течь с топливного насоса под сидением. Открутили шайбу, оказалось закусывание уплотнительного кольца. Исправили. Далее: замена сайлентблоков задней балки, замена свечей, замена масла и возд/масл. фильтров, слил литр старого и залил литр концентрата антифриза, замена лампы ближнего света. Впринципе всё наверное.
Машинка 2001 года, пробег при покупке в декабре 2008г. был 86000км, последний сервис был на 81600км. в июне 2008г. Есть 2 сервисные книжки. Пробеги и даты ТО примерно одинаковы. Салон чистый, непрокуренный, без изъянов, ни следов ни пропаленостей. При замене сайлентблоков откручивали защиту двигателя и вдоволь ползали под низом машины с переноской. Второй Брат (повидавший много машин) сказал, что видя состояние днища, он бы поверил в родной пробег. Первый брат тоже обползал всю машину и сказал, что если и была бита, то сделали очень офигенно. Либо не была бита. Вобщем вот как-то так...
Знаю, что многие в это всё не поверят, но рассказал как есть...
|