Те машинки, что с омывателем фар на 99% российские. А это увеличенный клиренс, стальная защита двигателя и трубок по днищу.
У пригнанных этого нет.
Руль с кнопочками на двух машинках - это круиз контроль.
На одной стоит навигатор(Экран сверху большой и блок над магнитоллой) но при этом салон тряпочка.
На первой машинке оторван омыватель, найти его можно, но сложно.
Большие ТО(они же дорогие с заменой ремней) делаются через каждые 60ткм в россии и 120ткм в европе. Стоимость такого ТО у оффов 36000р о чём сказано в одной из объяв. На 90ткм меняются жидкости(охлаждающая, тормозная и ещё чего-то) ТО стоит тысяч 15 у оффов тоже. Одна машина на грани этого пробега.
Ну и требуй максимум доков подтверждающих пробег у наших это сервисная книга у европеек могут коллекционировать заказ-наряды.
55000км на мой взгляд - гон и в любом случае это попадос на замену ремней.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам.
|