В общем уже кое-что могу оценить.
Внешние отличия вроде всем ясны. Мордочку сделали под меган2, и мне она больше нравится, чем у 2/1. Единственно жаль, что галогеновые фары на 2/2 без линз, тогда как на мегане2/2 они с линзами. Задние фонари не очень понравились, но в принципе без разницы.
Салон. Был велюр, а стал кожа/ткань. Как выяснилось, велюр более практичный, легко пылесосится, легко чистится. Ткань на дверях я не смог отчистить пенным очистителем, придется как-нибудь ехать в химчистку. Салон по цвету стал более унылый. Вся панель (торпеда) и двери черные, на 2/1 салон был темный/светлый. Напыление на ручках и вставках по прежнему облазит. Не понравилась приборка с белыми шкалами. Ну вообще ужас какой-то, не под стать машине D класса. Сиденья без вариантов инетереснее, руль показался капельку толще и удобней. Магнитофон красиво вынесен на переднюю панель.
Проста убила работа рычага КПП
На 2/1 при такой же кпп, ручка кпп была МЯГКАЯ и БЕСШУМНАЯ, я еще удивлялся когда садился в логан или меган, отчего там ручка КПП гремит металлическим звуком... Увы на л2/2 ручка гремит так же.
При первой поездке, показалось что двигатель слышно громче чем на 2/1, хотя сейчас кажется, что на ходу 2/2 чуть тише.
По подвеске сказать пока нечего, думаю они практически одинаковы.
Вот вроде бы и все основные отличия если что, допишу еще.
Ну и самая лучшая машина та, с которой уже обвыкся :). К этой пока еще не совсем привык. Нужно делать профилактические мелочи и не мелочи
А в целом, конечно же рад.