[Дрюня]

Попала мне в руки КПП JR5 на разборку и дефектовку. Симптомы ее заключались в затрудненном переключении 1,2 и 5 передач. Начнем по порядку. Шестерня 5-ой передачи, во внешнем виде присутствуют следы перегрева при работе без масла.

ужасы:

Зубья шестерни со следами "кариеса".

Подшипник со следами установки без спецприспособы, попросту забитый молотком. Не жилец однозначно.


Вилка включения 5-ой передачи. Жестоко избита молотком.


Следы неравномерного износа.


Вилка переключения 3-4 передачи.

Торец штока избит молотком. Зачем :dntknw: видать не влазил.

Лапки вилки изогнуты.

Шток переключения 5-ой передачи. За что


Торец зачем-то обработан под конус на наждаке :dntknw:

Вилка переключения 1-2 передачи. Следы неравномерного износа.


Штоку тоже досталось.

Итог неутешителен, требуется замена подшипников, шестерен 5-ой передачи, всех вилок со штоками.