Француз одногодка с немцем сильнее теряет в цене - соответственно при перепродаже он намного дешевле... это раз.
Если на разбор то надо ещё найти покупаетелей - проще разбирать популярные модели... это два.
Размер вторичного рынка - мало машин на рынке, соотвественно опаснее с ней - проще остановить на посту несколько лагун в день , чем тормозить каждую секунду какую-нибудь мазду3. При перепродаже такая же история - проще проверить. Если в случае например с порш кайеном это все окупается размером выручки, то тут этим просто невыгодно заниматься.
|