[Smalenski]

Датчик трехконтактный.
Находишь пробником на одном из контактов "+" (при вкл зажиг), потом его замыкаешь с одним из оставшихся двух - смотришь горят ли фонарики, если нет, то замыкаешь на второй контакт - опять смотришь.
В одном из случаев если загорится, значит цепь исправна и проблема в датчике, если в обоих не загорится следует далее "ползать" по схеме.
На Л2 эту процедуру не делал, но при случае диагностировал бы так