Недавно обратил внимание на такую вещь: при заведенном двигателе климат включен на автомат, лампочка кондюка не горит, но вентилятор охлаждения радиатора вращается на малых оборотах и эл.муфта компрессора кондюка включена и тоже вращается. Перевел климат в ручной режим - та же история (кондюк не включал, лампочка АС не горит). Отключил климат - вентилятор перестал вращаться и эл.муфта компрессора тоже отключилась. Стоит только включить самые минимальные обороты вентилятора климы (без включения кондюка) - опять все вращается. Это чтож получается - компрессор постоянно молотит?
Так надо или как?:dntknw: У меня на В4 Пассате было так - включил кондюк - заработал вентилятор радиатора и включилась эл.муфта, отключил кондюк (оставил только печку) - все отключается. Правда на Пассике был просто кондиционер. Может так и надо? Может я зря паникую?