Цитата:
Сообщение от vas
Друзья трактористы :) Не могли бы вы прокомментировать мое сообщение. Вы такое на своем дилельке замечали? У меня Л3 универсал 2.0 TD автомат
Продавил до конца, стрелка за 3500, я быстро опустил педаль, типа на обкатке еще. В общем дальше еду, смотрю на расход, а у меня ну ни как не получается 5-6 л/100км при скорости 110км/ч как раньше. Вообще, бросая на 110 педаль газа, через секунду на табло - 0 л/100км. Это понятно. Но после вышеописанных действий, расход стал 9-10 (мгновенный) а при бросании акселлератора плавно 7-5-3 и на 2,5-3 останавливался... На передаче... Я понимаю: адаптивная коробка, адаптивный двигатель?! В общем проехал еще км 20 с мгновенным 11-13.. Буквально "дыша" на газ. Не выдержал, остановился. выкл-5 сек-вкл и все встало опять на свои места. При бросании газа - 0. мгновенный при 110 - 4-6. В общем как и должно быть у дизеля.
Сегодня опять заметил. Ехал с Сокольников в Крылатское. Почти пере приездом опять началось... расход там где должен быть 7-8 показывает 16. При бросании газа 0 не показывает (скорость 80)... :(
Глюк или фича? Может там что-то подключается такое, что ест топливо а потом отключается?
|
обнаружил глюк с воздрастанием расхода на пару литров, даже при отпущеной педали показывает расход около 2,5 литров, 5 дней назад, как раз перед выездом из Уфы в Питер.
пока не разбирался при каких условиях наступает глюк.
проблема решилась так - встал, заглушил движок, завел и поехал
надо будет почитать инфу, возможно какойто вариант прочистки срабатывает, но дыма не было из труб
проехал тур Уфа-Москва-Питер-Моква 3000 км, 67 кмч средняя, средний расход 6.9 литров, старался ехать 100 - 120, иногда 130, приходилось временами 160, ну и по москве, питеру в пробках иногда стоял. ехал по м7, гибдд много в татарстане, там идет много ремонтов дорог, стоят везде где ремонт и обгон запрещен, меряют скорость и обгоны смотрят, косят бабло