сегодня поменял опоры и опорные подшипники, которые рекомендовали поменять после повторной диагностики, на левашовском. используя знания полученные на форуме на замену потратил всего два часа. походу менял и порванные пыльники. правый рулевой наконечник еще живой, а левый просто труп. просмотрели и на левашовском сей момент!!! так, что стук шел не только от опор, но и от рулевого. схождение было сделано в холостую.... придется рулевые заменить и на повтор
__________________
СС4 Hatchback 161 + СС4 Coupe 696
|