Цитата:
Сообщение от Нико
Да нет...продавец в теме)))) Даже с офами работал))) И каяба у него в наличии была и даже дороже Сакса...просто совет такой дал))))
|
От каябы продавец на Маршале отговорил, хоть они и дороже были, грит много подделки....
Т.е. он имел в виду что у него каяба поддельная и у него ее много? Жесть...
Добавлено через 3 минуты 46 секунд
Цитата:
Сообщение от vladlag
Увы, но я пришел к этому выводу опытным путем. У меня неоригинал (пробовал KYB и Monro) умирает в течении первого года экслуатации (5..15тыс/км) , причем с полным выходом из строя одного из двух амортизаторов спереди и/или сзади. Оригинал же протягивает до двух и чуть более лет (20..30тыс) и плавно ухудшает свои свойства без полного выхода из строя.
|
Кстати, сегодня был у оффов - прокачали тачку на вибро- и тормозном стенде. Состояние аммов грят сносное (оригинал, пробег тыщ 25-30, два года короче) - типа 80..85% от нормы, но мне они как-то уже того... не нра...
По ходу задний и левый суппорт приговорили - давно он уже себя хреново ведет, перебирал его, поршень полировал от задиров, а один хрен его на выброс похоже (правый-то еще прошлый год поменял).
__________________
Л2'2002, BG0V, 1.8, РКПП (была)
Л3'2008, BT0Y, 2.0Т, 6АКПП (стала)
Последний раз редактировалось vladlag; 17.07.2009 в 21:48.
Причина: Добавлено сообщение
|