Согласен, компоновка дизеля может не позволить упростить снятие. В любом случае процедура описана и известна, да и нет там ничего сложного, все интуитивно понятно. Вспомнил нюанс, наконечник плюсового провода на втягивающее стартера выполнен заодно с гайкой под головку на 10 (она нам закреплена и свободно прокручивается), и крутить ее можно долго долго (что я и делал в первый раз), а надо открутить и потянуть и провод снимется со шпильки втягивающего.
|