День добрый.
Месяцев 8 назад стал свидетелем неприятного случая. Водитель милицейской газели с легким повреждением на левом борту СПЕЦИАЛЬНО обтерся об ехавшую в левом ряду газель автолайн . Как они там разбирались я не знаю. Но шансов отмазаться у автолайшика не было. У меня возник вопрос, как обезопасить себя от таких случаев.
Я решил поставить в машину маленькую видео камеру (вперед и назад). И главное организовать АВТОМАТИЧЕСКУЮ запись. Часа на два. С качеством 15 кадров в сек. И сделать все более менее незаметно. Все оказалось не очень просто.
Начну с того, что я исходил от той матчасти которая у меня была камера корпусная 12в - KPC-EX190SB1
(цена 2136 руб.) и регистратор Трал 12 - габариты как три сигаретные пачки - 4 канала видео 12 к/сек + 4 канала аудио (18 450 руб. 80 Gb)
.
На столе все это работало отлично. Камера давала угол в 140 град. Номер машины было видно метров с 40.
Смонтировал в Лагуну 2 просто. Раскрутил штатный кронштейн камеры и привентил его к крышке над зеркалом заднего вида (где стоят датчики климата). Получилось - камера смотрит точно по центру даже капот и кромку торпедо видно. Регистратор в бардачек на липучку. По проводке: нужно было 5 метров четырех жильного кабеля. И 4 метро 2Х 0,25 двух проводного для питания всего этого. Питание бралось с заднего прикуривателя (либо паралелем , либо паяем на разъем прикуривателя (еще 45 руб.)). Получалось - вставляешь карточку - и пошла регистрация. Проблеммы на практике начались зимой. Регистратор на жестком диске - и пока он не прогревался до +5 диск почему то не работал. :( Месячный поиск в сети навел меня на регистратор AceCop MDVR-01CH (11 567 руб)- габариты с два спичечных коробка. Ключевой момент - запись на SD. Рабочий диапазон расширился до -35 градусов.
.
Картинка у него чуть хуже. Но с него гораздо удобнее считывать данные. Трал-12 требует LPT кабель и EPP порт. Этот же может вывести прямо на монитор. Или на компьютер через карт-ридер. 2Гб карточка (больше не поддерживает) дает до 7 часов записи (потом по кругу) что вполне достаточно.