В общем поеду сдаваться к официалам (надо поменять антифриз, предхоз сказал что в европе бодяжат слабенький -24С, а нам будет самое то -40), за одно осмотр ремня ГРМ сделаю(ремень приводных агрегатов выглядит как новый), Последнее то на 75 000 проводилось,там что-то,
по ихнему нашкрябано но я в французском не бумбум. У меня был до этого авто Форд Мондео, дык там конвеерный ремень меняли на 90 000.
О чем было изображено на наклейке на пластиковом кожухе ГРМ. Потом менял уже сам на 162 000 потому что ошметки громко барабанили о кожух. Однако ролики были в отличном состоянии и помпа то же. А вообще движок К4М прикольный и низом везет и если нажать посильнее дает гари, а звук после 3500 тысяч довольно злой. Пока радует средний расход топлива 8,6 л/100 км по городу(проехал 400км). На мондео 12,5 но там был объем 1,8 и АКПП. По свечам будем посмотреть:
1. Bosch 0 242 235 666 - 2.86 $.
2. NGK 3783 - 2.96 $.
3. Nippon Denso k20pr-u - 2.34 $.
4. Nippon Denso ik 20 iridium power - 16.3 $.
5. Nippon Denso k20pr-zu11 Platinum - 7.68 $.
6. Champion oe033/T10 Double Copper - 5.14 $.
7. Renault original 7700500155 - 6.16 $.
Exist рулит:) Но только для К4М 710 !!!
По маслу: у нас Эльф не растет, буду лить как все Shell Helix Ultra 5w40.
По ГРМ комплект:
1. Renault original 7707 477 014 - 116 $.
2. Gates ko15501xs - 123 $.
3. Contitech ct976k1 - 144 $.
Ценник у нас немного дороже чем в Москве,а так все то же.
Машинкой очень доволен.
|