Алексей79
В теории можно все, но на практике
- приколхаживание копрессора со всеми вытекающими(изготовление м установка крепежного кронштейна и замена натяжного ролика и ремня)
- сложность(вплоть до невозможности) размещения корпуса с испарителем и адаптация его к имеющейся системе.
- несовместимость тойотовских фреоновых трубок по длине и форме
- необходимость интегрировать управление кондеем от Тойоты в систему отопления Рено.
- и т.п.
Так что выбор за тобой.
PS Сегодня наконец то доделал кондей на Clio -чему рад безмерно.
Последний раз редактировалось SergPU; 26.06.2009 в 18:49.
|