Исправность подшипника диагностируется очень просто. Вывешиваем колесо и дергаем его влево-вправо, вверх-вних. Если есть люфт зовем знакомого, который умеет нажимать на тормоз. Если люфт исчез при нажатом тормозе - подшипник нужно менять, если нет - дело в подвеске или рулевом.
|