[Сергей 777]

В феврале по своей неосторожности, сдавая назад и не обращая на писк парктроника, воткнулся задней крышкой багажника в какую-то торчащую хреновину. В результате образовался скол лакокрасочного покрытия (до металла) площадью 3-4 см. и появилась небольшая вмятина. Срочно побежал в магазин к дилеру, узнал номер своей краски (оказалось, что он состоит из множества цифр) и купил за 600 или 800 рублей «карандаш» с краской и шпаклевкой, что бы срочно заделать изъян и не допустить коррозии. Однако суета сует сгубила мои добрые намерения, так до сих пор и не заделал скол. (Только не говорите , что это портит внешний вид машины. Мне своего зада не видно).
Но не это интересно. Интересно другое.
В месте скола не появилось ни капли коррозии, несмотря на зиму и то, что в Москве дороги поливают какой-то гадостью, от которой даже башмаки вянут. Под краской находится какого-то странного цвета металл, серебристо-матового цвета.
Мне известно, что «Рено» дает длительную гарантию от сквозных дырок на кузове. Понятно, что они защищают кузова не только заклинаниями.
Вопрос?
1. Как они его защищают.
2. На все ли модели распространяется эта защита.
3. Что это за металл. Оцинковка или еще что.
4. Распространяется ли слой защиты по пояс или это касается крыши и капота и подкапотного пространства тоже.

Интересно было бы узнать по этому вопросу и мнение неугомонных Лагунистов 2, а так же других «Реноводов». Поделитесь пожалуйста своей информацией о размере сквозных дырок в кузовах Ваших автомашин и через какое время они появились, если только вообще такое жуткое событие произошло в Вашей жизни.

Ваша информация мне пригодится, для того что бы поточнее выбрать дату дня заделки скола кузова моего автомобиля. (Шутю !!!).

P.S.
Уважаемые модераторы можете считать это и как отзыв о Лагуне 3 (понятно, что положительный), а можете отнести к теме «Вопросы по Лагуне 3» или к иному разделу.