С приводами под дизель с АКПП нет проблем, проблема с правым для турбо бензина, только оригинал для автомата. Дизельный правый поставить можно, но он на 20 мм длиннее, поэтому трипоид скребет по дну внутренней гранаты с постепенным переходом к вибрации. Номера для дизеля EAI T49256 (восстановлен в заводских условиях), SNR DK551.62, отличное качество. Левые привода на дизель и бензин с АКПП одинаковые.
__________________
Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя, аккумулято LTO.
Последний раз редактировалось vit1874; 20.07.2026 в 20:16.
|