В дорестовом блоке, если закисли поршеньки, то можно заменить гидравлическую часть, взяв с ситроена C5. На ситроенах не разу не видел закисшие поршеньки. Да и стоят они дешевле. А вот рестайлинговые блоки со встроенным датчиком давления. Бывает, что датчик накрывается, можно увидеть только диагностикой. Поршеньки можно проверить сняв моторчик. А если несколько блоков не выходят на связь, то проблема скорее всего в проводке.
|