ГЛЮК ЗАМКА ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ.
Проблема известная: То не закрывает, то не открывает. Повторяться не стану, но есть несколько подсказок.
Пробовал заказать весь в сборе - цена 26 тыс.руб.
С разборки можно нарваться на нерабочий!!!
1. Обычная причина - двигатель
(забиваются зазоры ламелей коллектора
отработкой угольных щеток.
Двиг.Коллектор.jpg
Двиг.Коллектор.jpg
Промывка результатов не дает.
Не стоит тратить время!
Это только на неделю!
Выход (для Лагуны 3) идешь на AliExpress
и вводишь запрос поиска "Двигатель привода замка двери автомобиля OEM280 для Renault Scenic 3 FC280SC"/
Подходит как родной.
Немного тоньше зуб (гребень червяка),
но работает без замечаний.
Оригинал и замена.jpg
Сверху родной, снизу от AliExpress.jpg
ПРОВЕРЕНО! РЕКОМЕНДУЮ.
Цена за штуку 1340 р.
2. Неисправность концевика!
Через него идет управление двигателем.
У меня В ПЕРВОМ ЗАМКЕ концевик включался не после щелчка!!!, а при полностью зажатой!!! кнопке. (полагаю, что это сделано специально, чтобы быстрее ломался! - вы же не открываете замок двери в квартиру, нажимая на ручку всем своим весом???!!!).
Т.о. сдвигались фазы включения/снятия блокировки замка!
Выход - ЗАМЕНА КОНЦЕВИКА! Проверено!
- на ВТОРОМ замке концевик срабатывал БЕЗ ЩЕЛЧКА!!! При этом по мере нажатия кулачка на кнопку концевика он на полпути кратковременно включался (на мгновение) и снова отключался, но
двигатель по инерции проскакивал это положение и потом снова включался и "дожимал" кнопку кулачком до полного углубления в корпус. Снова фазы включения/снятия сдвигались.
При этом вместо характерного щелчка закрытия/открытия замка появлялся звук, похожий на кратковременное (0,5 сек) рычание "р-р-р-р-ть" . Дальше на открытие уже не реагировал!
Выход -ОПЯТЬ ЗАМЕНА КОНЦЕВИКА! Вывод: на AliExpress вводим запрос поиска:
"DJ1G-AG29 водонепроницаемый выключатель вертикальный Маленький предельный ход оригинальный переключатель". Комплект поставки 5 шт. Цена за комплект 341,33 руб.
Микрик.jpg
Примечание: микрик специальный с направляющими выступами.
Используем нормально-РАЗОМКНОТЫЕ контакты!
Главная проблема: как извлечь старый?
Он залит компаундом!
Микрик в компаунде.jpg
Ответ: аккуратненнько, ручками, ножичком, можно
маленким шуруповертом со сверлом 1,5-1,0 мм.
высверливать компаунд. Затем снизу можно ножом
или плоской отверткой приподнять и извлечь.
Направляющие микрика обычно ломаются,
но микрик все равно на выброс.
Кстати, Червяк на моторчике можно снять со старого и надеть на вал нового моторчика.
Понадобится технический фен. Нагреваем 1,5-2 минуты и затем снимаем. Усилие достаточно большое. Я использовал круглогубцы. У них конусные губки и плюс они не имеют граней. Червяк не повреждается. Одевать на новый моторчик тоже с феном!
Защелки на обивке смотри на этом фото.
Карта.jpg
Начинать отсоединять клипсы лучше сверху от зеркала заднего вида.
Разборка двери, снятие карты (панели) двери и разборка замка смотри, например, на тут:
https://www.youtube.com/watch?v=70snsS2qQdE
Заголовок - Ремонт дверного замка Scenic 3 Megane 3 Laguna 3 замена моторчика,
или тут:
https://www.youtube.com/watch?v=H5Ku8lBQX3g
Заголовок - Ремонт Замка дверей Сценик 3 Меган 3.
И последнее, РАЗБИРАТЬ ЭЛЕКТРОЗАМОК ЛУЧШЕ В СНЯТОМ ВИДЕ!!! (ЧТОБЫ НЕ УГРОБИТЬ, особенно при замене концевика!) Но тогда надо снимать ручку, а как ее снимать, - смотри здесь:
"как снять ручку двери водителя Рено Лагуна 3 дизель"
https://yandex.ru/video/preview/1164...from_type=vast
(Адрес одним предложением, без пробелов!!!)
УДАЧИ!!!