Я бы все же не пропустил тему с коллектором. Были случаи на 2.0 дизеле, вихревые заслонки разваливались и их ось падала в цилиндр. Там просто есть разные версии осей. А разваливались из-за сажи. Может на коллекторе есть какие датчики, можно их выкрутить и глянуть что на них. Или эндоскопом.
А так коллектора чистят ультразвуком и головы ореховой скорлупой, типо пескоструй.
|