[QUOTE=Матвеев;1124686]Вы знаете, наверное, что привод компрессора осуществляется приводным ремнем от коленчатого вала двигателя через электромагнитную муфту. При "включении климата" на ее обмотку подается напряжение и она притягивает прижимной диск к шкиву, в результате чего приводится в движение вал компрессора, который начитает накачивать давление и вся климатическая система приводится в работу.
На работу компрессора отбирается определенная мощность двигателя, потеря которой компенсируется повышением оборотов. Это особенно заметно в момент подключения вала компрессора на ХХ.
Новый, полностью исправный компрессор климатической системы отбирает минимум мощности двигателя. Изношенный, неисправный, при включении может легко порвать приводной ремень, или как в вашем случе, подклинивать так, что блоку управления приходится ловить двигатель на грани остановки (резко компенсировать потерю мощности).
Мое предположение - приехал компрессор климатической системы.[/QUO
Последний раз редактировалось Igor S; 14.05.2020 в 00:39.
|