Цитата:
Сообщение от SPol
В моем авто для запуска двигателя необходимо:
1. Вставить ключ-карту до упора (Второе положение ключ-карты).
Примечание: Визуально (по включенным приборам и др.) разница при Первом
положении ключ-карты и Втором положении ключ-карты нулевая.
2. Однократно нажать на кнопку запуска двигателя "START".
Примечание: Происходит разблокировка руля и педали тормоза, и "оживает" щиток
приборов, БК и др. (в том числе, "оживает" дисплей уровня масла, а матричное табло
отображает прохождение предпускового теста). При этом двигатель не запускается.
3. Однократно нажать на кнопку запуска двигателя "START" для запуска двигателя.
Двигатель запускается.
Теперь понятно, почему ни один из способов запуска режима самодиагностики на моем авто не срабатывал.
Режим самодиагностики запускал так:
1. Вставил ключ-карту до упора (Второе положение ключ-карты).
2. Нажал и удерживал кнопку переключения режимов БК (на правой подрулевом рычаге).
3. Нажал на кнопку запуска двигателя "START".
|
1.Я не верю чтоб кто не будь поменял програму запуска двигателя. Видимо при изготовлении былзаложен алгоритм что нужно потверждение запуска двигателяпри нештатных режимах(при неисправности).Есть такая ситуация когда надо удерживать кнопку запуска двигателя, при том когда картридер и кнопка исправны, когда выходит из строя датчик неитральной передачи на коробке передачь. Надо провести диагностику.
2.Это обычны запуск диагностики. Кнопка на приборке только обнуляет результаты.