Показать сообщение отдельно
Старый 24.06.2019, 22:20  Вверх  #117
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deu Посмотреть сообщение
Эти двигатели изначально расчитаны на небольшой ресурс. Температура -100-110 градусов, масло будет гореть.нужно хорошее охлаждение и масло.
В данном конкретном случае, двигатель накрылся вследствие увеличенных интервалов замены смазки. Автор пишет, что моторное масло менялось каждые 20 тык.

В обновленном регламенте ТО официалы сократили интервал замены до 15 тык, но старым машинам это уже не поможет.

Цитата:
Сообщение от deu Посмотреть сообщение
Какая рабочая температура у M4r?
Температура рубашки двигателя?

Цитата:
Вокруг каждого цилиндра в постоянном режиме циркулирует охлаждающая жидкость. Благодаря движению ОЖ, тепловая энергия отводится от двигателя.
При температуре охлаждающей жидкости до 80-84 °С термостат гонит жидкость по малому кругу циркуляции, минуя радиатор, что ускоряет прогрев двигателя. По мере прогрева двигателя термостат начинает открываться, а при 95-97 °С отрывается полностью, обеспечивая циркуляцию жидкости через радиатор. Радиатор системы охлаждения обдувается встречным потоком воздуха и продувается электровентилятором.
Где-то в этих пределах.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

Последний раз редактировалось Матвеев; 24.06.2019 в 22:42.
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием