Цитата:
Сообщение от vit1874
|
Заранее извиняюсь за вопрос с подвохом, но не могу его не задать в виду важности: вы не связываете задубение сальников / колпачков на F4Rt с видом применяемого масла? Хотя бы в теории. Ведь, насколько мне известно, маслосъемные колпачки Renault чрезвычайно надежны! Я не слышал именно о системной проблеме с МСК на пробегах до 200, да и больше тык. Или такая проблема есть?
Просто вы пишете:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...1&postcount=24 - прям сравниваете качество МСК Renault с ВАЗ-овскими! Но если ваше утверждение о качестве МСК справедливо, то примерно сейчас у всех поголовно владельцев F4Rt должны проявляться похожие симптомы...
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от vit1874
А отсутствие "ПОРОКОВ" - это именно отсутствие лаковых отложений.
|
Очень важная для меня характеристика масла!
Считаю, что проще поддерживать внутреннюю чистоту двигателя "с рождения", нежели бороться с последствиями. На профильном форуме есть тред посвященный этой теме - автор пробует вывести отложения в запущенном двигателе применяя различные моющие масла. Что у него получилось - смотрите сами:
https://www.oil-club.ru/sposobno-li-...slo-myt-dviga/