Как можно сальники перепутать !? Это дебилом надо быть...
И главное, как можно собрать ГРМ , перепутав сальники ? Объясните, пожалуйста...
Сальники продаются, как купишь. В данном случае я покупал один.
С помощью фазорегулятора запрессовывается так: Сальник вставляется в посадочное место. Затем на вал одевается фазорегулятор с дистанционной прокладкой (мы же не хотим, чтобы мажета оказалась на галтелях ?) , и фазик прикручивается на место. Фазик входит в манжету легко, но всё-таки надо за этим проследить. Снимаем фазик, снимаем дистанционную прокладку, ставим фазик на место.
Можно запресовывать "на глаз" , можно с помощью Mot. 1632. Я сделал так.
https://fotki.yandex.ru/next/users/b...0/view/1531561
На фото прокладки толщиной 2 мм. Сальник висит на краю. Я сделал 1 мм. Сальник торчит из головки миллиметра на 2...
Почувствовать люфт можно , если ломиком нажать.
Из техноты :
"Примечание:
Сальники данного типа легко повреждаются. При работе с ними обязательно используйте защитную втулку (12). Категорически запрещается касаться сальника (13) руками, чтобы предупредить утечку масла после установки сальника на двигатель."
Это как ?
Пока течи нет.
Время покажет. Я проездил, судя по датам сообщений , 10 месяцев, до обнаружения утечки. Это приблизительно 9000 километров (одометра нет)
P.S. Почему-то фото не вставляются...