Цитата:
Сообщение от рустем
Может ее реально через снятую крышку снизу маслом залить,потом герметиком крышку заклеить...шарик то видимо при заводской заправке используют
|
Шарик не понятно для чего используют может как сапун, но теоретически наверное через него можно попробовать заправить, нужно только отогнуть три металлических уса крепления к кронштейну что бы до него добраться, у меня этого шарика почти не видно с внутренней стороны.
Что бы залить масло через снятую крышку как ты предлагаешь нужно понять как работает внутренний картридж и почему все масло не стекает в эту резиновую крышку а остается на верху
Вчера снял и разобрал гидроопору, все получилось быстро.
Последовательность разборки следующая:
1. снимаем хомут из веревки, она кстати очень прочная и служит для ограничения хода кронштейна двигателя, что бы тот в свою очередь не порвал гидроопору.
2. Разжимаем шесть усов и отделяем металлический кронштейн от опоры, так же этот кронштейн прижимает резиновое дно к опоре и удерживает всю конструкцию опоры.
3. Снимаем резиновое дно, оно одето на картридж который внутри.
4. Вытаскиваем картридж, он плотно посажен в опору, на этом все.
Из опоры вытекло примерно 70 миллилитров красноватой жижи.
Картридж пластиковый состоит из дух частей внутри резиновый клапан или мембрана. Картридж был в комочках грязи каких то но разбирать побоялся, немного почистил.
Собрать вчера не получилось так как когда разбирал проткнул резиновое дно, поставил заплатку сегодня продолжу.
немного фото
https://photos.app.goo.gl/jYXB3RTNoZkQNS6p1