Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2017, 22:36  Вверх  #12
zahar
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 409
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RolandGrey Посмотреть сообщение
Здравствуйте, господа.
Постигла печаль. Злостно кушается масло, при высокой нагрузке - сильный запах гари.

Был в одном сервисе: сказали турбина жрет масло и кидает на горячий двиг - потому и гарь и т.п. Давайте вам турбину заменим.

Был в другом: на работающем двигле сняли трубку отвода картертных газов (не знаю как называется правильно - сверху двигателя в самом начале отсека). Говорят - видим сизый выхлоп, проблема с картерными газами, скорее капиталка и только потом турбина.

Как собсно быть - ибо попасть на капиталку заранее, и тем более постфактум - не хочется
вам просто нужно определится от чего расход масла - от турбины или от износа двитателя, делается это очень просто и даже гараж не нужен - снимаем с турбины нагнетательный патрубок и проделываем следующую операцию: https://www.youtube.com/watch?v=8qHXSFFEjEs если масло не бросает значит нужно движок ремонтировать, если бросает - менять турбу. к сведению - турбина может бросать масло даже не имея люфта а расхода масла из - за проблем с вентиляцией картера на этих двигателях не бывает, как показывает практика.
zahar вне форума   Ответить с цитированием