глушишь машину (или не заводишь ее). ждешь пока остынет и масло полностью стечет в поддон. достаешь щуп, протираешь. на нем 2 риски - минимум и максимум(располагаются соответственно внизу и чуть выше от нижнего края щупа). пихаешь внутрь до упора. достаешь и смотришь (не переворачивая) - уровень масла должен быть больше минимального но чуть меньше максимального. некоторые говорят, что уровень масла должен находиться по середине между рисками.
|