В прошлый раз при замене ремня, я не снимал заглушки с валов и не стопорил валы приспособой, просто застопорили коленвал, потом на шестернях и кожухах ДВС поставил метки карандашём, снял ремень и поставил новый, совместив свои нарисованные метки, всё получилось. НО....., кто может подсказать, это просто мне повезло и заглушки всё же снимать обязательно и почему???
__________________
Лагуна 2Ph1 "Dinamique" 1.8 16V F4PC770 МКПП Хэтчбек, теперь ещё и Honda Jazz)))
Semper homo bonus tiro est - Порядочный человек всегда простак 
|