[Slava.Vrn]

Так я именно о том и говорю, что сами ремни - очень живучие. А вот всякие подшипники - из-за них только и бывают проблемы. Помпу ни разу не видел укатанную до состояния "заклинило". Но этот пример снова указывает, что сам ремень ГРМ еще моих внуков пережить способен, раз он об заклинившую помпу не перетерся.

Кстати, я увидел один признак, по которому при покупке авто можно понять, что на этом авто были проблемы с ГРМ.
Это гудронообразная масса на защите двигателя справа, правой фаре - в общем, в районе ремня допоборудования. Она очень плохо счищается, растворитель ее не берет.
Я иногда встречал такое, но не придавал этому значения.
Теперь я точно знаю, что это куски оплавленного ремня допоборудования.
Обращайте внимание на это при покупке авто. Счищать это при ремонте никто не будет. Если видите такое - есть смысл посмотреть видеокамерой в цилиндры - не побито ли там все очень сильно.