вот вы пишите что не встречали проблем с ГРМ, а только ремень доп. оборудования. А я один раз видел на бусе Трафик с 1.9 дизелем заклинило помпу и умер натяжитель ГРМ. Натяжки ремня не было, но чудо, метки не сбились. Ремень был давольно сильно потерт и заклинившие ролики, но не оборвался и все обошлось заменой на новые комплект ГРМ
Про износ струйного, буквально на прошлой неделе, на каблуке Пежо, наверно никогда не меняли ремень и у него даже половина ремня отсутствовала. Тоесть, из 6 струй осталось 4 или 3, был сильно потрескан, но все ехало и не оборвалось
Последний раз редактировалось Puchaman; 24.01.2016 в 13:45.
|