[PilotS1]

Привет! Обчитался статей на сайтах (драйв2 и клуб любителей лагуны), не знаю, что делать, и кому верить.
Начну сначала, сразу приношу извинения за потраченное время.
Купили лагуну 2 ф 2 2007 гв. Машина в отличном состоянии, реальный пробег 106тыс. Сели, поехали, гоняли до 130 (на новой машине ездит жена). Все было норм. Проехали около 1тыс км (пока страховки, пока ТО, пока на учет ставили). При прохождении ТО делали компьютерную диагностику, но не на официальном рено-сервисе. Все было отлично. Решили записаться к официалам, чтобы они повторно все проверили. Выехали к ним, на скорости около 130-150 (ехали по автостраде, так что не нарушали) на примерно 3,5 тысячах оборотов стукает что-то внизу, машина теряет скорость, на компьютере check gearbox, коробка в аварийный режим переходит. Знак STOP не загорается, ключ не загорается. Останавливаемся, глушим мотор. Заводим - все ок. Но теперь на скорости 100 каждый раз слетает коробка, загорается check gearbox. У официалов я предположил на тему клапанов давления АКПП (мастер уклончиво ответил, что надо смотреть, может, дело в плохом бензине, подождите, сейчас все посмотрим. Заправляемся на ТНК). Ждали 3 часа, судя по всему только КД сделали. Назвали сумму, от которой у бедного врача глаза на лоб полезли, сказали, что после замены гарантия 70-80%, возможно, что придется менять АКПП. (Подчеркну, что, похоже, официалы вообще не очень хотели заниматься машиной, мы заказали КД, мастер сказал - сейчас поднимем машину, удостоверимся в чем дело, но на видеокамере машину не поднимали)
Ну в общем соль в чем. На форумах разные истории вообще про это пишут. Кто говорит клапаны под замену, кто говорит только масло заменить.
Чо делать-то? отдавать официалам крупные деньги, или пытаться просто ребятам с руками мануалы распечатать из интернета, пусть они клапаны поменяют, масло заменят - и посмотреть, что будет?
Очень нужна помощь, не судите строго, простите, если не нашел похожий раздел на форуме.