Сейчас "межплитных" пластин перед глазами нет, но КМК, они ровные, без углублений.
Сами по себе посадочные места в плитах почти идентичные - по плите идет боковой канал, над шариком или клапаном отверстие в пластине. Единственное отличие - во 2-й (средней) плите в канале в плите есть порожек (плита еще не помытая, видно не очень хорошо, но этот порожек видно). В 1-й плите просто ровный канал.
На всех фото правый-нижний угол картинки - это верх, чтобы понятна была ориентация каналов.
Кстати, в мануале этот шарик подписан "5. FORWARD CLUTCH (C1) ACCUMULATOR BALL #12"
Все клапана (их в гидроблоке много одинаковых) подписаны "20. ACCUMULATOR CHECK VALVE"
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана 
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
|