как говорится - под занавесь. панель так пока и не вскрывал. зато, на прогретой машине (80-90 градусов) замерил сопротивление датчика - 269ом (что по табличке омы-градусы=где то 80 гр. ) вставил вместо датчика в проводку потенциометр и уложил стрелку горизонтально. замерил сопротивление - 118ом. а вто это по градусам около 110. есть подозрение, что "лишнее сопротивление" добовляет проводка. т.е. в проводке где то что то недоконца оторвалось или достаточно окислилось. кстати, случайно обнаружил, что машина "не видит" открытого капота. датчик в порядке. тему наверное надо переносить в раздел электречества. :grin:
|