смысл такой, в крышке маслоуловителя стоит лабиринт, оттуда два вывода, в коллектор (работает на ХХ) второй во впускной патрубок между фильтром и турбиной.
сопливит вообще у всех и с разных мест. и на л2 и на л3, и на меган 3 рс новом.
почти у всех с этих патрубочков. иногда с крышки.
ничего в этим такого нет, масло оттуда должно быть, просто наружу не должно уходить.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
|