[ZLIDEN]

Машина продана (цена 390 если кому интересно+оплачен полностью газ от Воронежа до Питера, всё-таки человек летел с Питера). Продана исключительно благодаря размещению здесь на форуме объявлению и размещению ответного сообщения в теме человека о покупке машинки (хотя честно говоря следя за трафиком объявлений о продажах на форуме уже подумывал, что размещение здесь бесполезное занятие). Со слов продавца купил машину исключительно из-за наличия истории автомобиля на форуме, а не кота в мешке. Пусть и с недостатками, но о них честно писалось здесь на форуме и драв2 и затем совсем уже подробно и детально рассказано покупателю в течение 6 часов, пока общались очно при продаже. Борис удачи с машинкой. Надеюсь что она Вам за всё время эксплуатации будет приносить только положительные эмоции (как и нашей семье). Если какие-то вопросы (вдруг) пишите, звоните, телефон неизменен уже более 10 лет и выкидываться после продажи не будет))). Удачи. Ну а я прощаюсь с форумом. Всем удачи. Куплен как и планировал последний наверное уже год - Рено Колеос. Пусть и сменилась модель, но марке верен по прежнему. Модератор закройте тему.

P.S. Кину последний камень в сторону дизелистов: на дорогу от Воронежа до Питера сожгли всего лишь полный бак газа (40 литров)+еще заправились до полного когда до Москвы оставалось менее 100 км (машина груженая зимней резиной на дисках+рычаги старые, которые имеют немалый вес+комплект тормозных дисков (20-25 кг)+3 взрослых мужика. Скорость всю дорогу строго 130-150, а между радарами доходило и до 170. Итого 50-55 литров на 510 км при цене газа 16-20 по всей трассе. То есть стоимость дороги составила грубо 891 рубль. Берем идеальный расход соляры (5л/100 км.) о котором здесь так любят писать владельцы дизелей получаем 25*36,5=912 рублей (средняя цена соляры по трассе, специально смотрел, встречыалась и больше 37). Но сомневаюсь, что при такой загрузке и таких скоростях дизель уложиться в 5 литров, так как дизеляка такие скорости не любит и для него идеально 110-120 максимум. Кстати, именно по причине склонения весов в пользу ГБО против дизеля, в том числе, Борис и сделал выбор в пользу моей машины. Еще раз, всем удачи.