[Ross]

в общем пощупал я выход осциллографом
сигнал правильно скачет 0-14в но время его точно измерять совковым осликом С1 невозможно, нужен точный прибор, потому как я понял даже малейшее отклонение на синусоиде и уже может быть проблема, так как по нему в том числе комп формирует впрыск-зажигаение

покатался с компом и OBD2 ELM327, много этим девайсом не натестируешь, но всё же, ошибка с "пилой" по датчику положения распредвала выскакивает раз-два в день и сама так же и пропадает, даже во время движения, не нужно передёргивать карту, на ограничение оборотов тоже никак не влияет плюс эта ошибка может сопровождаться ошибками пропуска зажигания в различных цилиндрах

в общем, трясёмся на холостых, заводимся с второго-третьего раза после ночи, и пока всё, странным образом вся эта возня совпала с заменой форсунок

кто-то в курсе, что может влиять на периодический сбой в работе этого датчика? или таки менять? комп ведь явно говорит, что проблема в нём