[cavari24]

Была проблема с пониженным давлением топлива на 1.9 dci, выявили износ плунжеров. Под рукой оказался исправный завалявшийся насос с 2.2dci, собрали из двух один, попросту взяли от 1,9 вал и подкачивающий насос. Остальное внешне было одинаково. После установки насос дает до пяти бар, то есть нормально работает только часть низкого давления. Вопрос в том, есть ли какие-то скрытые отличия в частях высокого давления лево- и правокрутящихся насосов (1.9 vs 2.2) или это насос просто совсем не хочет развоздушиваться?