Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2015, 10:57  Вверх  #194
hard
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: минск
Сообщений: 299
По умолчанию

Ребята выручайте!
поменял я сайленты рычагов, шаровые, опорные подшипники, втулки стаба, опооы аммо. Сразу всё было тихо(только небольшие удары были на резких ямах). Проехал 400км и всё захрустело, защелкало. Когда трогаюсь и останавливаюсь или повооачиваю руль, то происходит такой хруст-щелчки как будто откручен подрамник или рычаги. Я заехал на яму и пережал подрамник и рычаги, но уже с трубой жал. Заодно поменял передние аммо. Хруст-щелчки пропали, но началось другое. При повороте влево правое калесо трет подкрылок спереди, и появились сильные удары сильные удары при езде по ямам, даже мальньким... звук как бы от дохлых тяг стаба, но это металический лязгат. Но тяги стаба недавно менял....
Клубни, что делать? С каким моментом затягивать подрамник и рычаги? И как правильно усьановить их на авто?
P.S. спасибо админам что удалили тему....очень помогли...
hard вне форума   Ответить с цитированием