[Серега1969]

Катализатор не пробит,все равно пахнет не сгоревшим топливом когда троит..Троит и плавают обороты только на холодную,и то не всегда,после прогрева проблем нет.И если это форсунка,то почему не троит в минусовые температуры? Зимой ведь этой проблемы не было,а при потеплении до +2+3 вернулась? КМК проблема в электронике зарыта,что отвечает за длительность прогрева и прогревочные обороты? Мне кажется,что просто слишком рано скидывает обороты до холостых в теплую погоду,двигатель не прогревается до рабочей теипературы.Может попробовать температурный датчик поменять? Но форсунки на коррекцию и слив все равно проверю.Клипа своего нет,поэтому только оставлять машину до утра в Питере,а утром смотреть что происходит,может давление топлива опять скачет,может нужно и второй (6z) регулятор поменять? Но пока особо не беспокоит,оставлять машину за 70км и ехать пешком лениво.