Короче дело было так. При ближайшем рассмотрении нижняя втулка пружины натяжителя проелась -> обод втулки пружины стала касаться ролика. при повороте руля шла нагрузка на насос ГУ который стоит сразу после ролика(или перед) и давление металической части пружины на ролик усиливалось и свист усиливался. Поменял пружину и проевшийся чутка ролик и все наладилось.
|