ЕГР заглушен, физически разделен на две части, электрическая просто подвешена отдельно на хомуте к кузову... Возможно ли его как-то программно клипом отключить, а то постоянно ошибку по нему показывает, КЗ или обрыв +12В? Если да, то есть ли инструкция в картинках?
|