Нормальное описание только у серебристой, КМК.. с неё бы и начал ) потом по четвёртой ссылке )).. У первой 2-х литровки почему то ТО каждые 10 ккм, что вроде относится только к турбированным..
У четырёх выбранных тобой -
климат раздельный :) Двигатель 2 л шустрее чем 1,8 :)
При осмотре естественно проверять работу и наличие всех систем :) Ну и диагностика в офсервисе (у серебристой должен уже штамп стоять ТО-90) можно и не диагностировать :)