[Truan]

Всем привет. Давно уже присматриваюсь к 3 лагуне сараю, выбор пока стоит между 1.5 дизелем, 2л дизелем и 2л турбо бензином. С первыми двумя все понятно: 1.5 очень экономичный, для города самое то, 2л дизель тоже экономичный, но на нем уже можно более менее вырваться из потока. Как я понимаю, то с этими моторами особо ничего и не сделаешь для увеличения мощности, кроме замены прошивки, конечно. Больше всего интересует 2л турбо f4rt(если я правильно загуглил модификацию мотора). Как я понял, тот же мотор ставится на клио рс и меган рс, но не разобрался в чем между ними конкретная разница. Можно ли стандартный лагуновский 2л турбо поднять хотя бы до уровня того же мегана рс(тем более 250 л.с. не так уж и много)? Всегда хотелось иметь сарай, способный разогнаться до 100 хотя бы в пределах 7с. Коробка автомат вроде должна выдержать. Вопрос больше из интереса, т.к. всегда проще купить другую машину и тд и тп. Хотя если есть шанс малой кровью(без переделки всего мотора, а, например заменой турбины, интеркулера, мозгов) получить большую мощность, то было бы неплохо.