Отсоединяешь топливные шланги, трубку на регулятор давления
Снимаешь клеммы с форсунок
Откручиваешь 2 гайки, крепящие рампу
Не помню, возможно дроссельная заслонка мешает, ее то же открутить
Вытягиваешь рампу со шпилек
Все. вроде
Ни чего сложного, дел на 15 минут
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
|